¿Cómo se debe equilibrar la barra de una barrera automática?

El equilibrado de la barra es una operación importante ya que asegura el funcionamiento correcto de la misma. Además el principio de este procedimiento es válido para todas las barreras automáticas.

El equilibrado de la barra es una operación importante ya que asegura el funcionamiento correcto de la misma. Además el principio de este procedimiento es válido para todas las barreras automáticas.

¿Cómo es su procedimiento para un correcto equilibrado?

Después de haber colocado y fijado el armario de la barrera en el suelo, y tras haber montado la barra de aluminio, es el momento de proceder a la instalación del muelle elegido según la longitud de la barra.

Antes de seguir con el equilibrado, se debe controlar que los finales de carrera mecánicos de cierre y apertura se hayan regulado de manera que la barra esté a 0 grados cuando está cerrada y a 90 grados cuando está abierta.

También se debe de tener en cuenta que antes de montar el muelle, es necesario bloquear la barra en posición vertical accionando el mecanismo de desbloqueo con llave. De esta manera, nos aseguramos que no caiga la barra mientras se realizan las operaciones.

El muelle debe instalarse en el interior del armario enganchándolo en la parte superior al motorreductor y en la inferior al armario con el tirante con ranura enrroscandolo.

Para verificar si el muelle se ha cargado correctamente se desbloquea la barra usando la llave y se hace bajar manualmente hasta que se cierre completamente (0 grados). Se libera la barra, y esta sube de manera autónoma quedando a unos 45° aproximadamente.

Si esto no se produce, se modifica la carga del muelle. Se enrosca la tuerca si la barra no alcanza los 45 grados o se desenrosca en caso que el ángulo sea superior a 45 grados. Antes de usar la tuerca inferior, la barra se vuelve a bloquear en posición vertical (90 grados) para poder trabajar en condiciones de seguridad.

Para comprobar que se ha equilibrado correctamente, repetimos la operación de desbloqueo y verificamos que la barra se detenga a 45°.